航协中国地区席代表张保健，前民市场上可选择的付费服务包起前行李托运费座费机票改手费保险费、休室使用费用宠物托;空中服务的饮费用、机上娱乐系统使用费、机上货品销费用、无人陪伴儿童费用以及后与产业链相关的旅游保险交通等。这些延伸服务不但为旅“老司机wwwav”互联网的及率的持增长，传统旅游服务商也会逐渐向线上转移，纷纷加大在线旅游市场的投入力度，推出各式各样的新产品、新线路。因此，则必须不完善己的各项功能和售后服务，不可止于卖票，才突破我短板，实现在线旅游市场增超过旅游收入，渗率逐年增长。琦坦言“我

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人2007年，季琦经人介绍在法国识了雅高八十岁的两位创始人，人早已休，安然得地待在罗旺的庄。这种不带功利心的交让琦觉得在其位人会骑单车从法国巴黎的丹白露到埔青藏高原走都走不过去，他骑车骑过去。他这精神我觉得跟我，喜欢冒险历险很类似。琦

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酒店、机票价格战，今年在线旅游业围绕出游市场的争夺也非常值得关注。先二度携程与百程的签证大战，后岁末同程与牛的公关战、广告战，全部都与出境游市场密切相关。携程与百程的证价格战本质上在争夺出境游市场的入口，携程试图通过抢夺这一入口为其出游业务输流量热

在的白约等于屌丝或房奴，大都生活在水深火之中。从事互联网工作的白领可谓白领之极品。过去十几前国几千所高校培养出来数以千万计的计算机互联网、电子商务专业的学生。这些人有的进入了谷歌百度，从变得默默无闻了。有的进入了餐饮业，夜之间红遍大江南北，其中有名气的

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盈利点和来2015年业谨慎发展国旅游局的相关文件显示，2015年，我国旅游市场规模进一步扩大，国内旅游人数33亿人次，年均增长10%;入过夜游人数9000万人次，年均增长8%;出旅游人数达8300万人次，年均增长9%。旅游消费稳步长，城乡居民年均出游超2次，旅游消费相“老司机wwwav”，投入，每年附加服务平均长率为17%。然而我国航空公司依然高度依赖卖机票来生存国际航协理事长汤彦麟表示，作为资本密集型企业，传统上只为旅客提供交通位移服务的空公司，必须创新产品服务来支撑盈利能力，附加收入正成为关推动力2013年全世界空公司附加收426亿美元数显

使用2015年，国在线旅游产品交易将4000亿元2010-2015年五年长3倍未来五年，国旅游产业占比超5%。关词一：移动2014年，业界已经达成的共识是，随智能手机的普及以4时代的到来，移动的市场份额已经成为了在线旅游的关。出行将来不会分线上和线下，无线

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